东风多利卡自卸式垃圾车厂家直销

垃圾车如何选购？

　　冰雪天气不比炎炎夏日，需要注意的方法特别多。

　　首先，需注意压缩式垃圾车密封问题。因为冬季天气气温比较低，也是养生的好季节，所以外出吃饭和在家煲汤等比较多，很多地方的垃圾桶里都是餐厨垃圾，在选购垃圾车的时候，首要问题是要选择密封性能比较好的垃圾车，有效的避免餐厨垃圾的二次污染。

　　其次，就是压缩式垃圾车箱体内不要有液压油缸。避免餐厨垃圾的油污和污泥等中的细沙子或者石头等破坏液压油缸的系统导致漏油事情发生，等液压油缸坏掉了，整个垃圾车也就瘫痪了。

　　后，就是要选择正规的生产厂家生产的压缩式垃圾车。这样可以**质量和后期维修护理。购买垃圾车的同时，也要主要不同季节对垃圾车的一些细节问题，这样才能更好的工作

　　自装卸载式垃圾车：一种用于收运垃圾的自装卸式垃圾车，包括有配置液压系统的机动车和设置在车底盘上的箱体及用于使箱体绕后端铰接点转动的倾翻机构，在其箱体的前部侧上方设有配置盖板的进料口并在其下方设置翻桶机构；在箱体的后面设有经上端的铰接轴装配于箱体上的箱门和与箱门配置的装配在下部两侧的箱门锁紧器；在箱体内的前部经一对滑道装配有由油缸驱动的垃圾压实推板。本实用新型采用装配在箱体前部的翻桶机构构成侧装式垃圾进料结构，利用上端铰接于箱体后面的箱门构成垃圾倾翻出料口，并在箱体内设置经油缸驱动的箱内垃圾充实机构，使垃圾车的整体结构设计合理、紧凑，装卸垃圾方便，自动化程度高，具有运载量大、封闭性能好、工作效率高的特点。

　　垃圾车可以美化环境，改善居民生活环境，提高市民生活质量。是人们生活必不可少的! 垃圾车有各种样式：摆臂式垃圾车，自卸式垃圾车，挂桶式垃圾车，密封式垃圾车，车厢可卸式垃圾车等系列产品。

　　自卸车工作原理：

　　自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

　　自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

　　高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

　　发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

　　车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

　　发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

　　东风多利卡自装卸式垃圾车参数：

　　整车技术参数

　　车辆名称:CSC5070ZZZ4自装卸式垃圾车

　　发布日期:20160903

　　总质量7300(Kg)

　　额定载质量3300,3235(Kg)

　　整备质量3870(Kg)

　　外形尺寸5850×2000×2300(mm)

　　**乘客:2,3(人)

　　防抱死系统:有

　　接近角/离去角:19/15(°)

　　前悬/后悬:1032/1518(mm)

　　轴数:2

　　轴距:3300(mm)

　　轴荷:2920/4380

　　高车速:80(km/h)

　　其它

　　自卸方式:后卸式。侧防护冷弯型钢/Q235B,螺栓连接,后防护冷弯型钢/Q235B,焊接连接,截面高180mm,截面宽50mm,下边缘离地高450mm。驾驶室准乘人数2人时,额定载质量为3300kg,随底盘选装驾驶室。发动机/油耗值(L/100Km)对应关系:YN33CRD2/15.9,CY4102-CE4F/16,D28D10-4DA/15.7,4F20ATCI/15.7,CY4T75-CE4/15.81,4DW93-84E4/15.88,YN27CRD1/15.85,4DW93-95E4/15.3。ABS系统生产厂家/型号:东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司/36JD01-30010。

　　底盘技术参数

　　底盘型号DFA1070SJ35D6

　　底盘企业:东风汽车股份有限公司

　　轮胎数6

　　弹簧片数:8/9+5,6/8+4,6/6+5

　　轮胎规格:7.00-16 14PR,7.00R16 14PR

　　前轮距:1506,1404,1500,1441,1586

　　后轮距:1466,1458,1520,1500,1530

　　底盘排放标准:GB3847-2005,GB17691-2005国

　　燃料种类:柴油

　　油耗:15.9,16,15.7,15.7,15.81,15.88,15.85,15.3

　　发动机型号

　　4B28BTCI

　　SD4BW754U

　　YN33CRD2

　　CY4102-CE4F

　　YC4FA90-40

　　D28D10-4DA

　　4F20ATCI

　　CY4T75-CE4

　　4DW93-84E4

　　YN27CRD1

　　4DW93-95E4

　　常柴股份有限公司

　　江苏四达动力机械集团有限公司

　　昆明云内动力股份有限公司

　　东风朝阳柴油机有限责任公司

　　广西玉柴机器股份有限公司

　　东风轻型发动机有限公司

　　常柴股份有限公司

　　东风朝阳朝柴动力有限公司

　　一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂

　　昆明云内动力股份有限公司

　　一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂

　　联系人：熊健

　　联系电话

　　自卸车操作规程：

　　1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向下降位置。

　　如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。

　　2、不可使用猛提车猛刹车卸货。

　　由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），较易造成车架*变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。

　　3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。

　　如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于接合位置，举升油泵则在小循环状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵烧死的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。

　　4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。

　　若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升； 此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。

　　发展趋势：

　　垃圾监测系统

　　在压缩式垃圾车工作过程中，垃圾装载情况是管理者所关心的垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满，在一般情况下是很难监测的。通过加载垃圾监测系统，能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满，为垃圾车驾驶员和管理者提供参考。这有利于提高垃圾车作业的科学性和行车安全性?同时也能减少工作人员的工作量、提高工作效率。国内少数车型安装了该系统。

　　翻桶机构

　　配备全自动控制的翻桶机构是压缩式垃圾车发展的新方向。发达国家尤其是西欧及美国的压缩式垃圾车都配备先进的翻桶机构，可方便地实现对大小垃圾桶在不同位置的自动抓取、举升和卸料。我国许多城已采用桶装垃圾收集，但垃圾车配备的翻桶技术水平和灵活性不高。国外一些压缩式垃级车的翻桶机构可以"远离车厢"，灵活主动抓取垃圾桶，而国内垃圾车的翻桶机构一般不能远离车厢，因此需将车厢紧贴垃圾桶，给驾驶者带来难度。

　　液压控制装

　　压缩式垃圾车的液压装置应具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);较小的节流损失:减少管路连接工作:无泄漏:可与其他液压功能组合，如装载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油。

　　绿色视觉效果

　　车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视，一些适合不同城市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。通过对车辆外形和性能的改进，可消除或减轻视觉污染，避免或减少作业时对周围环境和人员的影响，使环卫车辆与作业环境相协调。

　　除臭灭菌

　　除臭灭菌技术在压缩式垃圾车上的运用也是发展方向。杜绝细菌传播，减少臭气污染已成为当务之急。一些臭氧除臭除菌技术已在该类产品上成功运用。

　　分隔车厢

　　压缩式垃圾车车身内部结构可按一定比例划分为几部分，这种结构划分使得压缩式垃圾车可在同一次作业时收集并分隔几种不同类型的垃圾。可通过优化垃圾收集路线，为垃圾分类回收提供更多的便利性。

　　公司承诺：若果您订购我们的车辆，我们公司会给您送到*地，并办理全套行车手续.我们更希望您能到我厂实地考察洽谈业务。

　　联系人：熊经理

　　联系电话：159-9788-2309